مونديال 2026 مشاهدة
مونديال 2026
فيديوهات مشاهدة
فيديوهات
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا مشاهدة
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران مشاهدة
تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران
تشهد السوق الروسية ارتفاعا في الطلب على تركيب أنظمة الغاز البترولي المسال (LPG) في السيارات.
لكن خبير السيارات أوليغ موسيف ينصح بعدم الانجراف وراء هذه الموجة، وتأجيل فكرة تحويل السيارة إلى العمل بالغاز.
وفي حديثه مع موقع aif.ru الروسي، شدد الخبير على أنه لا توجد حاليا ضرورة لتحويل السيارة من البنزين إلى الغاز.
ووفقا له، فإن ارتفاع تكلفة المعدات وطول مدة انتظار تركيبها يجعلان تنفيذ هذه الخطوة في الوقت الراهن غير مجد اقتصاديا.
ويتراوح متوسط مدة الانتظار للحصول على موعد لتركيب أنظمة الغاز بين شهر وأكثر، في حين ارتفعت أسعار المعدات في موسكو بمقدار يتراوح بين 5 و10 مرات، وفي مناطق روسية أخرى بين 3 و5 مرات.
وأشار الخبير إلى أن لأنظمة الغاز عيوبا أخرى أيضا.
أولا: التكلفة المرتفعة، إذ يتراوح سعر مجموعة المعدات مع التركيب بين 50 ألفا و100 ألف روبل أو أكثر، ولا يمكن استرداد هذه التكلفة إلا إذا تجاوزت المسافة المقطوعة سنويا 15-20 ألف كيلومتر.
ثانيا: يتطلب تركيب المعدات توثيقها إلزاميا لدى إدارة المرور الحكومية، وفي حال تركيبها أو ضبطها بصورة غير صحيحة، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث أعطال جسيمة في المحرك.
وإضافة إلى ذلك، تشغل أسطوانة الغاز حيزا من صندوق الأمتعة أو تحل محل الإطار الاحتياطي، ما قد يسبب إزعاجا إضافيا لأصحاب السيارات.
واختتم موسيف بالإشارة إلى أن شبكة محطات تعبئة الغاز لا تزال أقل انتشارا مقارنة بمحطات الوقود التقليدية.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
إقرأ المزيد
أصدر نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك توجيهات لشركات النفط بضرورة تكثيف إمدادات الوقود إلى المناطق الروسية، بهدف تلبية الطلب المحلي المتزايد في أسرع وقت ممكن.
التعليقات
هام